Quem está por trás da Estrada Clara

Por que esse portal existe

A Estrada Clara nasceu de uma observação simples: o Free Flow chegou rápido às rodovias brasileiras, mas a informação sobre como ele funciona chegou devagar — e dispersa. Cada concessionária tem o próprio site, cada estado tem regras um pouco diferentes, e o motorista comum só descobre que existe quando recebe uma notificação de multa em casa.

Decidimos criar um espaço editorial neutro pra explicar tudo isso de um jeito que faça sentido. Nada de juridiquês, nada de jargão técnico desnecessário, nada de fingir ser canal oficial de algo que não somos.

O que fazemos

• Publicamos artigos explicativos sobre Free Flow, pedágio eletrônico, regras de trânsito relacionadas e direitos do motorista.
• Mapeamos as rodovias que já operam com cobrança eletrônica no Brasil e indicamos os canais oficiais de cada concessionária.
• Acompanhamos resoluções da ANTT, deliberações do Contran e mudanças no Código de Trânsito que impactem o tema.
• Sinalizamos golpes e práticas suspeitas que aparecem em torno do sistema.

O que não fazemos

• Não cobramos pedágio. Não temos sistema de pagamento, não recebemos valores em nome de concessionárias, não somos intermediário financeiro.
• Não consultamos débitos de placa. Para isso, o motorista deve usar o site da concessionária responsável pela rodovia em que passou.
• Não regularizamos multas. Recursos contra autos de infração devem ser feitos diretamente no órgão autuador (Detran/DER/ANTT).
• Não somos órgão público. Não temos vínculo com Detran, Senatran, ANTT, Gov.br, Receita ou qualquer órgão de fiscalização.
• Não representamos concessionárias. Quando citamos uma operadora — Motiva, EcoNoroeste, CSG, CCR, EPR, Arteris e outras — é por finalidade jornalística e informativa.

Como o portal se sustenta

A Estrada Clara é mantida com receita de publicidade exibida via Google AdSense. Os anúncios aparecem em espaços claramente delimitados nas páginas e não interferem no conteúdo editorial. Eventualmente, links de afiliados podem ser usados em recomendações de produtos relacionados a mobilidade (acessórios, GPS, seguros) — quando isso ocorrer, a indicação será claramente sinalizada como tal.

Não recebemos pagamento de concessionárias, fornecedores de tag de pedágio ou empresas do setor para influenciar conteúdo. Quando uma empresa é citada positivamente, é porque a citação faz sentido editorial; quando é citada criticamente, idem.

Como produzimos os textos

Cada artigo passa por três etapas: pesquisa em fontes primárias (resoluções da ANTT, deliberações do Contran, decretos federais, comunicados oficiais de concessionárias e cobertura de imprensa especializada), redação e revisão. As fontes utilizadas em cada matéria são citadas no rodapé do artigo ou ao longo do texto, sempre que o leitor precisar verificar uma informação.

Erramos? Acontece. Quando um leitor aponta uma imprecisão, corrigimos a matéria e sinalizamos a correção. A política completa está descrita na Política Editorial.

Quem somos, do ponto de vista jurídico

O nome "Estrada Clara" é a marca editorial do portal, operada pela razão social acima.

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Sugestões de pauta, correções, parcerias institucionais e direitos do titular de dados (LGPD): use a página de contato.